modifier 600 canyon en street tracker/scrambler

non mais reste en là pour le bien de la moto

ah bin merci Nainroux pour tes encouragements !

2 photos de ma canyon dans sa version actuelle:




perso, je la préfère comme ça plutôt qu'avec les plastocs d'origine

bon ok, c'est pas une grosse personnalisation méga chiadée mais bon, ça m'a quasi rien couté (moins de 20 balles)  et ça ne m'a pas pris beaucoup de temps...

gregui a écrit:

j'aime aussi bien les ducat multistrada 620 mise à par l'avant...j'ai pas trouvé de photo de moto modifiée sur cette base, à part une blanche (1000) sur ce forum.
mais sans cette tête de fourche zarbi, ça me semble être LA moto qu'il me faut.

un avis? des photos?

Ouais, bein t'as mal cherché....

https://www.caferacerclub.org/t7266-multiprout?highlight=multiprout

Dommage, les photos n'apparaissent plus, je t'en mettrai une ou deux qui trainent encore sur mon PC , plus tard.

effectivement, y'a plus les photos sur le sujet du lien donné

mais à la lecture, ça me confirme que le plus relou va être de trouver une nouvelle place pour une batterie lithium et de modifier le faisceau en conséquence....

Non, finalement j'ai laissé la batterie à sa place d'origine, c'était donc pas relou.

J'ai pas de tofs sur mon PC, elles sont sur celui du boulot, et comme je suis en arrêt pour un bout de temps, je peux pas te la montrer. Si j'arrive pas à en retrouver ici ou sur un autre forum, demain, j'en prends pour te monter le massacre.

Sinon, pour le choix de la moto, franchement, je l'adore!
Pour les routes que je pratique, j'ai pas encore trouvé mieux: du couple, la puissance qu'il faut, c'est rugueux,grosse autonomie, bonne position, le pied total, encore plus si tu prends un 1100 (moi c'est un 1000).

Pour le 620....bein, c'est un 620, ca prend les tours plus rapidement, c'est sympa...mais au bout de 6 mois tu vas t’apercevoir que c'est qu'un 620....enfin chacun voit midi à sa porte..

Moi j'ai celle là si ça peut aider...



quoi c'est pas l'multiprout.....

whoua, notre première "date"...j'suis toutému....

Tu veux une photo de mon cul de gex avec "Kikou pour la vie"...

j'ai peur qu'une 1000 ne soit pas trop adaptée pour mon utilisation (80% petites petites routes, du style sans ligne centrale, où il faut regarder loin devant pour les courbes à gauche pour être sûre de pouvoir passer le virage sur l'angle sans avoir à croiser quelqu'un et d'avoir à remettre la moto droite en pleine courbe pour pouvoir croiser la voiture qui déboule en face), il me faut vraiment une moto maniable, qui ne crains pas trop les défauts de revêtement... les 160KG à sec de ma canyon sont vraiment top pour ce genre d'exercice.
après, je prends ce type de route justement parce que c'est là que ma canyon est à l'aise... si j'ai une autre monture mes itinéraires favoris vont changer... mais je n'ai jamais eu de gros cube et je crois que je suis pas encore assez sage pour avoir ce genre de moulin entre les jambes...dés ,que je vais prendre une nationale, j'aurai plus de permis!

bon, faut je passe à la concession Ducat voir si il y a moyen d'essayer un 620 (mostro ou multi) pour juger si le moteur me plait... même si j'ai peu de doute que ce sera le jour et la nuit avec mon 600 mono.

ça vous semble raisonnable d'acheter un 620 ou un 1000 qui à plus de 50mkm ?

Bein alors, prends une cagiva 650...c'est le moteur du Pantah, ca a une bonne gueule...

Après, je sais pas si ca se trouve facilement.

https://www.leboncoin.fr/motos/1426085877.htm/?ca=12_s

Ca se trouve, mais putain, y en a qui se touchent sur le prix.....

kikekoka a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1426085877.htm/?ca=12_s

Ca se trouve, mais putain, y en a qui se touchent sur le prix.....

 Ça doit être 900€, c'est pas possible!

ah ouais, pourquoi pas un elefant 650 ou 750...
mais ceux en annonce me paraisse bien cher, surtout qu'à la revente, une cagiva... ben, c'est pas facile!

dans tout les cas j'ai bien peur que ce ne soit pas pour cet été, j'attends toujours ma CG pour la canyon... 2 mois que le dossier est "en cours d'analyse " par l'ANTS, donc je peux pas la mettre en vente.

après, je suis pas certain qu'un elefant 650 m'apporte beaucoup plus de pêche, 50ch pour 180kg ... et ma canyon est un peu libérée (filtre KN, pots vidés, pi't'être carbu optimisé...) donc elle doit sortir pas loin de 40ch pour 160kg. Pour les pots, je suis pas certain mais vu le bordel qu'elle fait, ça ne m'étonnerai pas et pour le carbu idem je tourne à un bon 7,5/8l au 100km, ça me semble beaucoup pour une config d'origine.

pour en revenir aux ducat à fort kilométrage, comment savoir si le moulin est rincé ou encore bon?

Ah, bein si le 650 n'a pas assez de pêche pour toi, le 1000 en a trop....je peux plus rien faire pour toi, je passe mon tour...

Y font pas une 775?