V7 sport...

MAGNIFIQUE, déjà à sa sortie elle m'a plu, les essais à l'époque était élogieux sur sa tenue de route

Classique de chez classique!!!!

celle ci je l'ai prise à Boesenbiesen en 2008

Reproduction du support de voyants - ci-dessous - il me semble, à comparer avec les photos du haut

Bridage, vous avez dit bridage ?



A gauche le manchon d'admission de la V7Sport - premiers modèles - à droite celui de la S3.
Merci M. De Tomaso !

Pisque ça gêne personne une banque d'images V7Sport.

Alexcrobate a écrit:

yaaaaaah putaiiiiiiiin

Je propose que les commentaires soient autorisées, dans la mesure où ils permettent de discuter les détails authentiques ou les modifs. Enfin, pour ce que j'en dis -

Expresso-Racer a écrit:

Version US - avec disques avant et catadioptres sur la fourche

groopi70 a écrit:

¨L'autre soir je suis allé voir une quatre pattes,mais le gars avait aussi ça:
Dans l'odre :
V7 sport
Ducati mono 250
Ducati mono 350
Benelli 750 sei
Laverda Sf
Mais il y avait encore
une autre 750 sei,une 900 sei,une autre V7 sport et une autre Laverda 750 magnifique sur le départ!!!!!!
Y'en a qui ont bon goût quand même non???

Oui et pis yena qui ont quelques sous quand-même, aussi

Règ' a écrit:

Celle là est belle aussi

Le Picvert a écrit:

[



J'adore !.....

MHR la tête de fourche de la deuxième ?

Celle-là non plus n'est pas 100% d'origine. C'est surement une de mes préférées ... et visiblement je ne suis pas le seul -

ChopSauce a écrit:

Le Picvert a écrit:

[



J'adore !.....

MHR la tête de fourche de la deuxième ?

Non, Guzzi "usine"

c'est vrai qu'elle est belle cette V7 !

Electricité planquée sous le réservoir - déjà ...

... et c'était pas un RR45.

J'ai quelques images à retrouver-reposter moi, on dirait (ci-dessus  )